 |
forum E24
www.6.com.pl
|
|
..:: M6 ::.. |
| Autor |
Wiadomość |
SonY_Milk


Dołączył: 11 Gru 2013 Posty: 18 Skąd: Niepołomice
|
Wysłany: 12-12-2013, 09:59 ..:: M6 ::..
|
|
|
Witam,
Prezentuję moją miłość - czarna M6. Zakupiona podczas pobytu w US ostatnimi czasy.
Zakochałem się w niej od pierwszego wejrzenia - zawsze chciałem mieć E24 a tutaj proszę - trafiła się eMka.
Jest nieco zmęczona, jednak będę próbował doprowadzić ją do stanu 100% fabrycznego - dobry tapicer który ogarnie środek, brakujący halogen + pęknięty zderzak. Pęknięta (od słońca) deska rozdzielcza. Do tego mam jeszcze drobne problemy z czujnikiem temperatury itd (z tym uderzę do działu technicznego).
Na chwilę obecną muszę ją zarejestrować.
Potrzebuję Waszej pomocy drodzy forumowicze... otóż rejestruję samochód na zabytek i czy ktoś mógłby pomóc:
- gdzie znajduje się numer silnika? nie mogłem znaleźć nigdzie, a potrzebny będzie do opinii rzeczoznawcy...
- gdzie mogę znaleźć instrukcje obsługi w j. polskim ? (może ktoś dysponuje czymś takim w PDF) czy w ASO dostanę bez problemów?
- potrzebuję jak najwięcej informacji o tym modelu (w języku polskim) jakieś strony internetowe, artykuły w gazetach itp.
Z góry dziękuję za pomoc i do zobaczenia na spocie!!
Trochę info po VINie - podziękowania dla Piotrka z forum BMW TEAM KRAKÓW.
Numer podwozia WBAEE1403H2560194
Kod typu 5514
Typ 635 CSI (USA)
Typoszereg E E24 ()
Seria 6
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik S38
Pojemność skokowa 3.50
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SCHWARZ (086)
Tapicerka (0199)
Data prod. 1986-12-17
S291A BMW LM SCHMIEDERAD/KREUZSPEICH Obr. BMW ze st. le. spr. krz. 2-cz.
S441A Volleder - Ausstattung Pakiet dla palących
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S533A FONDRAUM-KLIMA-GEBLäSE Klimatyzacja siedzenia tylnego
Ten S441A to błąd w tłumaczeniu - to jest oznaczenie wersji Highline, ze skórą na desce rozdzielczej.
Niżej fotki:
 |
| Ostatnio zmieniony przez SonY_Milk 12-12-2013, 23:45, w całości zmieniany 4 razy |
|
|
|
 |
zubr9471


Dołączył: 27 Lis 2012 Posty: 33 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 12-12-2013, 10:29
|
|
|
| ma brzydkie zderzaki |
_________________ 635 |
|
|
|
 |
jgrabowski

Pomógł: 1 raz Dołączył: 11 Cze 2013 Posty: 81 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: 12-12-2013, 10:53 Re: ..:: M6 ::..
|
|
|
| SonY_Milk napisał/a: |
- gdzie mogę znaleźć instrukcje obsługi w j. polskim ? (może ktoś dysponuje czymś takim w PDF) czy w ASO dostanę bez problemów?
|
Po polsku jeszcze instrukcji do E24 nie widziałem ;-( Chyba w tych czasach polska nie była zbyt dobrym targetem na E24.
Reprinty fabrycznych instrukcji można kupić na ebay - anglicy sprzedają w cenie ok 100 PLN z przesyłką. |
_________________ 635CSIA 86' JAP royalblau |
|
|
|
 |
SonY_Milk


Dołączył: 11 Gru 2013 Posty: 18 Skąd: Niepołomice
|
Wysłany: 12-12-2013, 11:02 Re: ..:: M6 ::..
|
|
|
| jgrabowski napisał/a: | | SonY_Milk napisał/a: |
- gdzie mogę znaleźć instrukcje obsługi w j. polskim ? (może ktoś dysponuje czymś takim w PDF) czy w ASO dostanę bez problemów?
|
Po polsku jeszcze instrukcji do E24 nie widziałem ;-( Chyba w tych czasach polska nie była zbyt dobrym targetem na E24.
Reprinty fabrycznych instrukcji można kupić na ebay - anglicy sprzedają w cenie ok 100 PLN z przesyłką. |
Właśnie tego się obawiałem... instrukcję w j. ang na szczęście mam, więc rzeczoznawca będzie musiał sobie to jakoś przetłumaczyć.
Czy kojarzycie może jakieś stronki/artykuły/fakty odnośnie M6 z USA?
Poszukuję jak najwięcej rzetelnych info - ile sztuk w którym roku, gdzie była premiera, co innowacyjnego wprowadzono w tym modelu itp.
Dziękuję bardzo za pomoc! |
|
|
|
 |
jgrabowski

Pomógł: 1 raz Dołączył: 11 Cze 2013 Posty: 81 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: 12-12-2013, 11:04 Re: ..:: M6 ::..
|
|
|
| SonY_Milk napisał/a: |
Czy kojarzycie może jakieś stronki/artykuły/fakty odnośnie M6 z USA?
Poszukuję jak najwięcej rzetelnych info - ile sztuk w którym roku, gdzie była premiera, co innowacyjnego wprowadzono w tym modelu itp.
|
Tutaj: http://www.e-24.ru/eng/. Bracia Rosjanie sporo wiedzą...
Tutaj masz ilość sztuk dla wszystkich zakresów VIN: http://www.e-24.ru/eng/theory/tech/vin/ |
_________________ 635CSIA 86' JAP royalblau |
|
|
|
 |
SonY_Milk


Dołączył: 11 Gru 2013 Posty: 18 Skąd: Niepołomice
|
Wysłany: 12-12-2013, 12:39 Re: ..:: M6 ::..
|
|
|
| jgrabowski napisał/a: | | SonY_Milk napisał/a: |
Czy kojarzycie może jakieś stronki/artykuły/fakty odnośnie M6 z USA?
Poszukuję jak najwięcej rzetelnych info - ile sztuk w którym roku, gdzie była premiera, co innowacyjnego wprowadzono w tym modelu itp.
|
Tutaj: http://www.e-24.ru/eng/. Bracia Rosjanie sporo wiedzą...
Tutaj masz ilość sztuk dla wszystkich zakresów VIN: http://www.e-24.ru/eng/theory/tech/vin/ |
dzięki! zaglądałem już tam - rzeczywiście jest to kopalnia wiedzy odnośnie szóstek.
Niemniej jednak szukam wciąż jakichś oficjalnych źródeł, pojadę również do ASO i ciekaw jestem czy będą w stanie udzielić jakichś informacji odnośnie mojego konkretnego egzemplarza...
Orientuje się ktoś gdzie znajduje się nr silnika?
pozdr
Sławek |
|
|
|
 |
codigo


Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 370 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 12-12-2013, 13:33
|
|
|
Numer silnika powinien być na bloku silnika nad rozrusznikiem, blisko ściany grodziowej.
Pozdrawiam,
Kamil |
|
|
|
 |
jgrabowski

Pomógł: 1 raz Dołączył: 11 Cze 2013 Posty: 81 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: 12-12-2013, 14:19 Re: ..:: M6 ::..
|
|
|
| SonY_Milk napisał/a: |
dzięki! zaglądałem już tam - rzeczywiście jest to kopalnia wiedzy odnośnie szóstek.
Niemniej jednak szukam wciąż jakichś oficjalnych źródeł, pojadę również do ASO i ciekaw jestem czy będą w stanie udzielić jakichś informacji odnośnie mojego konkretnego egzemplarza...
|
Myślę, że jadąc do ASO z E24 zmarnujesz czas |
_________________ 635CSIA 86' JAP royalblau |
|
|
|
 |
SonY_Milk


Dołączył: 11 Gru 2013 Posty: 18 Skąd: Niepołomice
|
Wysłany: 12-12-2013, 15:40
|
|
|
| codigo napisał/a: | Numer silnika powinien być na bloku silnika nad rozrusznikiem, blisko ściany grodziowej.
Pozdrawiam,
Kamil |
Hej, dzięki za info! - widziałem również taki temat na forum bimmers:
http://forums.bimmerforum...Number-Location
jutro będę miał chwilę to zajrzę jeszcze raz dokładnie.
Załóżmy, że znajdę - to znalazłem kilka dekoderów w necie, byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł podesłać coś co mogłem przegapić - dzięki!
Apropos ASO - tak się obawiałem, jednak nie mam za bardzo wyjścia... potrzebuję wszystkiego co tylko jest dostępne...
 |
|
|
|
 |
Turist


Pomógł: 1 raz Dołączył: 10 Sie 2009 Posty: 206 Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 12-12-2013, 16:53
|
|
|
Hej,
Świetny materiał ! Wielką przyjemnością będzie je doprowadzić do zamierzonego stanu
Pozwolę sobie napisać co ja bym zrobił Oczywiście decyzja należy do Ciebie.
Co do tapicerki, nie obszywaj tego jeszcze raz ( chyba, że znajdziesz oryginalny materiał ).
Samochód traci wtedy swój charakter jeżeli skóra jest nie o takiej fakturze co być powinna. Więc jeżeli już to albo :
www.lederzentrum.pl
Odpowiednio ją "pomaluj", oni Ci powiedzą co i jak, wydaje mi się że powinno się to oddać profesjonalistom
Co do deski rozdzielczej, powinna być w kolorze szarej skóry, a z tego co widzę na zdjęciach jest to zwykła czarna ( oczywiście mogę się mylić ). Więc mogła być zmieniana. Nie przejmuj się pęknięciem, poszukaj takiego materiału i jeszcze raz ją obszyj
albo zamów nową oryginalną skórę co może wcale tanio nie wyjść :/
http://www.hans-reinke.de/en/leather
Felgi, albo idź w oryginał ( będzie problem z oponami ) albo BBS'y RS'y Ja się poddałem ale z RS'ów jestem bardzo zadowolony )
Radio... to kwestia sporna, ja bym wybrał Bavarie Electronic, skoro to 1986 r. lub Becker'a Mexico 830 ( nie jestem pewien czy był również stosowany w BMW... ) ale na pewno w tych latach. |
_________________ E24 11/1984 628CSi/A LHD
E24 05/1984 M635CSi LHD
()OO==[][]==OO()
+48 502 240 200 |
|
|
|
 |
SonY_Milk


Dołączył: 11 Gru 2013 Posty: 18 Skąd: Niepołomice
|
Wysłany: 12-12-2013, 18:44
|
|
|
| Turist napisał/a: | Hej,
Świetny materiał ! Wielką przyjemnością będzie je doprowadzić do zamierzonego stanu
Pozwolę sobie napisać co ja bym zrobił Oczywiście decyzja należy do Ciebie.
Co do tapicerki, nie obszywaj tego jeszcze raz ( chyba, że znajdziesz oryginalny materiał ).
Samochód traci wtedy swój charakter jeżeli skóra jest nie o takiej fakturze co być powinna. Więc jeżeli już to albo :
www.lederzentrum.pl
Odpowiednio ją "pomaluj", oni Ci powiedzą co i jak, wydaje mi się że powinno się to oddać profesjonalistom
Co do deski rozdzielczej, powinna być w kolorze szarej skóry, a z tego co widzę na zdjęciach jest to zwykła czarna ( oczywiście mogę się mylić ). Więc mogła być zmieniana. Nie przejmuj się pęknięciem, poszukaj takiego materiału i jeszcze raz ją obszyj
albo zamów nową oryginalną skórę co może wcale tanio nie wyjść :/
http://www.hans-reinke.de/en/leather
Felgi, albo idź w oryginał ( będzie problem z oponami ) albo BBS'y RS'y Ja się poddałem ale z RS'ów jestem bardzo zadowolony )
Radio... to kwestia sporna, ja bym wybrał Bavarie Electronic, skoro to 1986 r. lub Becker'a Mexico 830 ( nie jestem pewien czy był również stosowany w BMW... ) ale na pewno w tych latach. |
Dzięki za info - wieczorem będę dokładnie szperał.
Dla wyjaśnienia: chcę doprowadzić samochód do 100% oryginalnego stanu - jeżeli będzie opcja kupna dokładnie takiej samej skóry (prawdopodobnie skóra to #0199 Lotusweiss) i obszycia w dokładnie taki sam sposób jak było w oryginale - to pójdę w to.
Jeżeli będzie to drogie, to dozbieram i zrobię tak jak powinno być
co do BBSów to może jako drugi komplet na spoty - czas pokaże, ale nie jest to priorytet narazie.
UPDATE:
przejrzałem wysłane przez Ciebie stronki - wyglądają całkiem spoko. Niestety jedna firma jest pod granicą DE, druga w Hamburgu. Najpierw szukałbym czegoś na miejscu.
obawiam się, że regeneracja nie wchodzi w grę - jeżeli chodzi o fotel kierowcy (pasażer raczej też nie do uratowania) - fotki dorzuciłem u góry.
Zrobiłbym tak:
- tylne fotele + boczki + cały środek ----> regeneracja
- przednie fotele ----> obszywanie identycznym wzorem jak oryginał
pojawia się zatem pytanie - czy skóra również ma numer, tak jak lakier samochodu?
kolejna wątpliwość: skąd mogę wiedzieć czy deska rozdzielcza była również w skórze, czy "all leather interior" obejmowało boczki, schowek itp ale bez górnej części deski?
z tego co gdzieś "podsłyszałem" - deska rozdzielcza pasuje od zwykłej 6stki, gdyż eMka ma tutaj tylko zegary inne.
Co do koloru skóry:
według stronki: http://www.e-24.ru/eng/theory/colors/1987-02/
posiadam wersję "all leather interior" - i najbardziej pasujący jest właśnie #0199 Lotusweiss.
Jeżeli gdzieś na południu Polski byłby w stanie mi ktoś ogarnąć ten temat - to byłoby idealnie!
Thx |
|
|
|
 |
Turist


Pomógł: 1 raz Dołączył: 10 Sie 2009 Posty: 206 Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 12-12-2013, 23:42
|
|
|
Hej,
tak skóra również ma numer tak jak lakier samochodu. Najłatwiej jest zgłosić się do :
http://www.lederpol.com/
Podać im, że potrzebujesz skór do BMW nr #0199 do BMW z 86r.
Facet któremu to zgłaszasz jest super sympatyczny i na pewno Ci pomoże.
Ich mail jest dość trudny do znalezienia na stronie. Zaznaczyli go na szaro, wtapia się w tło.
Dla ułatwienia :
firma@lederpol.com
Co do wnętrza i deski, zrób dokładne zdjęcia tego to Ci powiem. Rozmiar zegarów w M'ce jest taki sam co w zwykłej 635, czy 628. Różnią się głównie skalą prędkościomierza, brakiem ekonomizera przy obrotomierzu i pięknym znakiem M... kocham ten widok <3
Co do deski, jestem pewien że w tej wersji była obszywana, najłatwiejszy sposób żeby sprawdzić - poszukaj na ebay.com zakończonych aukcji, zauważysz że wszystkie wersje "pełnej skóry" mają obszytą deskę rozdzielczą.
Zauważ, że są jeszcze wersje "niepełnej" skóry, gdzie nie są obszywane góry boczków oraz deski. W Twoim wypadku powinno być obszyte wszystko
Update :
Ułatwię Ci zadanie co do deski :
eBay - M'ka
Widać że obszyta i na pewno oryginalnie, świetnie się komponuje. Problem w tym tylko że jest to rok 1987, a Twoja to 1986. Jeżeli założona deska jest koloru czarnego, a nie szarego, to stawiam że była zmieniana. |
_________________ E24 11/1984 628CSi/A LHD
E24 05/1984 M635CSi LHD
()OO==[][]==OO()
+48 502 240 200 |
| Ostatnio zmieniony przez Turist 12-12-2013, 23:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
SonY_Milk


Dołączył: 11 Gru 2013 Posty: 18 Skąd: Niepołomice
|
Wysłany: 12-12-2013, 23:53
|
|
|
| Turist napisał/a: | Hej,
tak skóra również ma numer tak jak lakier samochodu. Najłatwiej jest zgłosić się do :
http://www.lederpol.com/
Podać im, że potrzebujesz skór do BMW nr #0199 do BMW z 86r.
Facet któremu to zgłaszasz jest super sympatyczny i na pewno Ci pomoże.
Ich mail jest dość trudny do znalezienia na stronie. Zaznaczyli go na szaro, wtapia się w tło.
Dla ułatwienia :
firma@lederpol.com
Co do wnętrza i deski, zrób dokładne zdjęcia tego to Ci powiem. Rozmiar zegarów w M'ce jest taki sam co w zwykłej 635, czy 628. Różnią się głównie skalą prędkościomierza, brakiem ekonomizera przy obrotomierzu i pięknym znakiem M... kocham ten widok <3
Co do deski, jestem pewien że w tej wersji była obszywana, najłatwiejszy sposób żeby sprawdzić - poszukaj na ebay.com zakończonych aukcji, zauważysz że wszystkie wersje "pełnej skóry" mają obszytą deskę rozdzielczą.
Zauważ, że są jeszcze wersje "niepełnej" skóry, gdzie nie są obszywane góry boczków oraz deski. W Twoim wypadku powinno być obszyte wszystko |
O widzisz - takich info mi było trzeba!! Dzięki wielkie!!
Już działam! Jutro dzwonię do lederpolu o skórę. Będę również potrzebował numeru tej szarej skóry.... Powiedzą mi wstępnie jak to wygląda - do tego muszę znaleźć jakiegoś magika - tapicera, który zrobi idealnie takie same obszycia jak były w oryginale.
Jeżeli chodzi o obszycie deski rozdzielczej - to czy możecie potwierdzić to info, że góra boczków szła w parze z deską?
Aha aha - a skąd mogę się dowiedzieć jakie radio tam grało fabrycznie?
niżej foty skóry:
 |
|
|
|
 |
Janusz200

Pomógł: 11 razy Dołączył: 19 Maj 2009 Posty: 807 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 13-12-2013, 00:05 Re: ..:: M6 ::..
|
|
|
| jgrabowski napisał/a: | Myślę, że jadąc do ASO z E24 zmarnujesz czas | Ja nie myślę tylko wiem na pewno. Widziałem w dużym ASO mechaników, którzy zlecieli się oglądać M-kę. Właściciel zlecił regulację zaworów - żaden mechanik nie miał o tym pojęcia. Rozmawiałem z nimi o tym osobiście.
Rób z auta oryginał. Kiedyś będziesz z tego bardzo zadowolony. |
_________________ 635 CS z 1980 - Hermann
Your brand-new BMW is a splendid sight.
Ihr fabrikneuer BMW Wagen ist ein erfreulicher Anblick.
(z instrukcji obsługi) |
|
|
|
 |
Turist


Pomógł: 1 raz Dołączył: 10 Sie 2009 Posty: 206 Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 13-12-2013, 00:11
|
|
|
Co do tapicerki, daj jeszcze zdjęcie jak wygląda przejście między boczkiem a deską rozdzielczą, takie coś bym się przydało )
Co do radia, przede wszystkim w wersjach na USA były tam fabrycznie zupełnie inne radia niż w europie. Nie mam pewności, wydaje mi się że takie mogło być używane.
eBay - radio BMW
Koszt sprowadzenia i koszt samego radia - wysoki. A i tak nie będzie Tobie odbierało wszystkich stacji ( inny skok )
Radia stosowane w Europie w Twoich latach
Beckerlandia
Są podane na tej liście.
Co do Beckerów 783 - trudne do znalezienia i drogie. Odpowiednik 753 dla Mercedesa.
865 i 879 - nie ma co się łudzić że je znajdziesz w dobrej cenie. Ostatnio na eBau'y poszło za około 900 EUR.
Jest jeszcze Bavaria Electronic o takim samym napędzie jak 783 - akurat taką mam.
Krótko mówiąc, polecam Tobie znaleźć Europejski model.
Jeżeli będziesz potrzebował pomocy, naprawy lub doboru, napisz na priv lub zadzwoń. Myślę że tutaj mogę Tobie pomóc. |
_________________ E24 11/1984 628CSi/A LHD
E24 05/1984 M635CSi LHD
()OO==[][]==OO()
+48 502 240 200 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|