 |
forum E24
www.6.com.pl
|
|
Co w garażu oprócz 6-ki? |
| Autor |
Wiadomość |
kubao


Pomógł: 2 razy Dołączył: 04 Cze 2014 Posty: 114 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 05-01-2015, 14:35 Co w garażu oprócz 6-ki?
|
|
|
Panowie,
Tak trochę świąteczno-noworocznie Co byście postawili obok waszych 6-ek w garażu? Mam raczej na myśli auta z +/- półki cenowej E24, ale jeśli ktoś chce pofantazjować, to śmiało
Mnie nie daje spać od jakiegoś czasu Porsche 928 - ceny jak na takie auto są naprawdę przystępne, auto świetne, no i jako dzieciak - w czasach kiedy każdy resorak był na wagę złota - właśnie 928 był moim najulubieńszym Raczej daleki jestem od zakupu, bo i tak nie bardzo miałbym gdzie trzymać, ale nie daje mi spokoju to auto i jestem prawie pewien, że ceny zaczną w końcu rosnąć. Choć rekin to też był trochę spontan więc kto wie...
Poza tym całkiem ciekawe są jeszcze Datsuny sportowe (240, 280) i Supry 3. generacji. Swego czasu chciałem kupić MB W114 coupe, ale po kilku jazdach stwierdziłem, że to auto do cruisowania a nie jeżdżenia i odpuściłem. Jakoś nigdy nie rozważałem SEC-a, choć w sumie fajne auto. Z 7-8 lat temu chodził mi po głowie Jaguar E-type i zrobienie go - wtedy w USA takie auta do roboty, ale nie takiej totalnej, tylko jeżdżące i wyglądające znośnie, kosztowały ok. 15 tys. dolarów. Obecnie 3xrazy więcej i trochę nie mogę sobie wybaczyć, bo chodził za mną podobnie jak teraz 928...
Ciekaw jestem waszych opinii/słabości/fantazji! |
|
|
|
 |
morcin


Dołączył: 01 Paź 2011 Posty: 179 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 05-01-2015, 18:07
|
|
|
Hehe, temat rzeka jak dla mnie
Nie wiem gdzie znalazłbym odpowiednio duży garaż...
Zawsze miało być E24, i jest:) A potem... E9 i 2002 Turbo:twisted:
A tak to jeszcze Delta Integrale, Saab 900 Cabrio - oczywiście krokodyl, Jaguar XJS, Audi Quattro (B2), Audi 100 Coupe S, MB W114 Coupe, Sierra RS Cosworth, Opel Monza, Alfa Romeo 164, Renault Safrane Biturbo... i wiele innych
A z tych trudniej dostępnych to Countach i Miura, Ferrari F355, Opel Lotus Omega, Maserati Quattroporte, wczesne 911 (najlepiej Carrera RS), Alfa Montreal, Dodge Charger... końca nie widać
Trzeba grać w totolotka i może uda się co nieco odhaczyć z listy |
_________________ 83' 628 CSiA |
|
|
|
 |
jgrabowski

Pomógł: 1 raz Dołączył: 11 Cze 2013 Posty: 81 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: 06-01-2015, 00:18
|
|
|
W garażu obok 6 mógłbym postawić:
Datsun 240-280, Volvo P1800, Fiat 124 Spider, albo jakiegoś brytyjskiego roadstera (MGB?)
Z samochodów, dla których musiałbym zmienić garaż:
BMW E9, Mercedes Pagoda, Maserati GT3500, Iso Grifo
Ale na razie szóstka nie czuje się samotna |
_________________ 635CSIA 86' JAP royalblau |
|
|
|
 |
codigo


Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 370 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 06-01-2015, 01:38
|
|
|
Moja lista mogłaby być naprawdę długa, ale postaram się ograniczyć.
"Bardziej" dostępne cenowo:
- BMW E9
- Mercedes W114/W115
- Jaguar XJ6 Series 3
- Datsun 240z/260z
- Range Rover Vogue
"Mniej" dostępne cenowo:
- Ferrari 250 GT SWB
- Ferrari 625/250 TRC
- Porsche 993 C2S/C4S
- Porsche 930
- Singer 911 |
_________________ Pozdrawiam,
Kamil
1986 635CSiA |
|
|
|
 |
kubao


Pomógł: 2 razy Dołączył: 04 Cze 2014 Posty: 114 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 06-01-2015, 15:16
|
|
|
Countach, Miura, Ferrari 250... - jak z rozmachem to ja w ciemno biorę Astona db5/6, Gullwinga, Ferrari 275, tak na początek
Lancia Delta - super auto, tez mi się podobało zawsze
Wśród "przystępniejszych", kiedyś bardziej teraz niestety już mniej, to jeszcze koniecznie alfa GT junior.
E9 klasa sama w sobie
Jeszcze co do Alf, to obstawiam, że GTV ma spory potencjał na klasyka za pewnie min. 10 lat, a dostępna jest teraz za niewielkie kwoty. |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 06-01-2015, 19:55
|
|
|
Alfa Romeo GTV ale taka:
 |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
Macias


Pomógł: 49 razy Dołączył: 19 Lut 2005 Posty: 4062 Skąd: Kolonia Ldzań 23B
|
Wysłany: 06-01-2015, 21:43
|
|
|
a są jeszcze inne? |
_________________ pozdrawiam
Macias
E24 RACING - w końcu wyjechała z garage
E39 530d/A jednak zmieniłem na manual - touring, hotel, holownik, itp, itd,
E39 540i/A express - 39,9 dm3/100...
E87 120d/A dla Pani frau.....
ASSISTANCE +48 605 269 269 (BMW BMW)
BMW PARTS & GARAGE +48 605 627 627 (MCS MCS) |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 06-01-2015, 21:51
|
|
|
Prosz...
A do zabawy na torze, odmiana 2000 GTA:
To jest panie amelinum! |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
Gorg

Pomógł: 4 razy Dołączył: 20 Sty 2005 Posty: 1218 Skąd: WPI
|
Wysłany: 06-01-2015, 22:36
|
|
|
Temat ciekawy. Morcin jesteś blisko moich zachcianek . Ale żadnego prosiaka oprócz starej RS?
Monzę nawet kiedyś oglądałem, ale po przejechaniu się straciła w moich marzeniach...
Delta Integrale, Saab 900 Cabrio - oczywiście krokodyl, Jaguar XJS, Audi Quattro (B2) - tymi jeżdziłem - „prawie" zakupiłem Deltę (i to taką dłubaną już). |
| Ostatnio zmieniony przez Gorg 06-01-2015, 22:48, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
waran

Dołączył: 04 Kwi 2010 Posty: 176 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 06-01-2015, 22:44
|
|
|
ja z chęcią powróciłbym jeszcze kiedyś do E30 kabrio, ale tylko oryginalne m20b25 w wąskiej lampie
po sprzedaży szóstki, E9 i E30 przerobiłem niedawno porsche 944 S2 - prowadzenie auta świetne, wygląda ładnie, ale nie ma chemii
teraz jeśli się uda, to jakieś 911 G-modell... (jedna przeszła koło nosa), ale prędzej wleci jakiś MB SL500 R129, bo tego dużo na rynku się ostatnio pojawiło..
oprócz tego marzeniem jest np Ferrari 348 Spider
PS. wciąż szukam ładnej CS1, jeśli ktoś wie, słyszał, chce sprzedać.... |
_________________ rust is not a crime! |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 07-01-2015, 07:43
|
|
|
Z wymienionych wcześniej aut miałem Deltę Integrale i uważam że jest mocno przereklamowana. Prowadzenie wcale nie jest dobre ponieważ wyważenie jest tragicznie. Ciężki silnik i przedni dyfer jest umiejscowiony przed przednią osią dzięki czemu na mokrej nawierzchni mamy piękną podsterowność, zresztą na suchym też. Silnik Turbo w wersji seryjnej wcale nie wydaje się mocny. Wnętrze jest na poziomie Poloneza, przejeżdżając przez torowiska bałem się że odpadnie deska rozdzielcza!. I na koniec wspomnę o dostępności części. Jeśli myślisz że do E24 jest z nimi problem to w przypadku Delty jest 10 razy gorzej, w ASO nie mają nawet gum na stabilizatory. Na seryjne amortyzatory czekałem 9 miesięcy, chłodnica tylko na specjalne zamówienie w Valeo, itp.
Co do SEC'a to ma go aktualnie mój ojciec i jest to właśnie samochód dla tego typu użytkowników, czyli kanapa na kołach w automacie dla seniorów. Całkiem szybka na prostych ale prowadzenia w zakrętach nawet nie ma co porównywać do 6'stki. |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
kubao


Pomógł: 2 razy Dołączył: 04 Cze 2014 Posty: 114 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 07-01-2015, 09:44
|
|
|
No to z czystym sumieniem, dzięki obiektywnej opinii, mogę Deltę z listy wykreślić - krótsza lista lepsza niż dłuższa |
|
|
|
 |
morcin


Dołączył: 01 Paź 2011 Posty: 179 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 07-01-2015, 20:01
|
|
|
Cholera, listę mi psujecie Panowie
Jeden mi Deltę zepsuł, drugi na Monzę narzeka...
Jak tu żyć, Pany, jak życ??
Przynajmniej co do MB SECa mogę się wypowiedzieć:) Miałem przyjemność pojeździć 560 znajomego:) Silnik - poezja - mocy pod dostatkiem, wspaniała kultura pracy, piękny bulgot (kolega ma trochę zmieniony wydech, na serii ponoć nic nie słychać); zawieszenie ok, automat idealnie pasuje do auta, w trybie sport nawet daje trochę poszaleć ale niestety układ kierowniczy psuje cały efekt W ogóle nie czuć samochodu, szybka jazda w zakrętach to stres Zdecydowanie Mercedesy z tamtych lat tego nie lubią...
Po przejażdżce kolega od SECa wsiadł do mojej E24 i pojechaliśmy tą samą trasą...
Tak jak uwielbia Mercedesy tak jedno jego zdanie długo będę mu przypominał - "no dobra, układ kierowniczy z 6 przekładam do Seca" |
_________________ 83' 628 CSiA |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 07-01-2015, 20:48
|
|
|
| Potwierdzam że seryjny wydech SEC'a to porażka. |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
MIŁOSZ


Pomógł: 12 razy Dołączył: 31 Sty 2004 Posty: 2133 Skąd: Tarnów
|
Wysłany: 08-01-2015, 12:41
|
|
|
Ja postawilbym z jednej strony E23 a z drugiej E28. Nie zasmiecalbym garazu pojazdami "nie markowymi" |
_________________ E3 2800 '74 Chamonix - Smoczyca
E23 728i/A '83 Polaris - Siudema
E28 524td '85 Karminrot - Wisienka
E28 535i '85 Polaris - Petarda |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|