|
635CSi '83 BRONZITBEIGE METALLIC |
| Autor |
Wiadomość |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 26-08-2013, 10:24 635CSi '83 BRONZITBEIGE METALLIC
|
|
|
Szósteczke przyprowadziłem na początku lipca z Niemiec z przebiegiem 167tys. Auto całe w oryginale. Zamierzam ją odrestaurować i zarejestrować jako zabytek większość rzeczy mam już skompletowanych, auto stoi obecnie u blacharza i postanowiłem założyć nowy wątek bo mam trochę wątpliwości i licze na pomoc.
Rozkodowany vin:
Typ 635 CSI (EUR)
Typoszereg E E24 ()
Seria 6
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M30
Pojemność skokowa 3.50
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor BRONZITBEIGE METALLIC (139)
Tapicerka (0157)
Data prod. 1983-10-03
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG
S660A BMW BAVARIA C REVERSE RDS Radio BMW Reverse (C42)
S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena radiowa ręczna
S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety
Zamieszcza kilka zdjęć i tu prośba o radę, do malowania nadają się przednie i tylne błotniki, przedni zderzak, nos i tył (bez klapy bagażnika), na dachu punkt śr.1,5cm gdzie zszedł klar. Reszta elementów w ładnym stanie. Lakier na samochodzie oryginalny i nie wiem czy malować tylko te elementy co wymieniłem czy pomalować całe auto.
A tu wady:
Lewy przedni błotnik:
Lewy tył:
Prawy tył:
Nos:
I dach:
 |
|
|
|
 |
Kudeł


Pomógł: 8 razy Dołączył: 17 Maj 2007 Posty: 1003 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 26-08-2013, 11:17
|
|
|
Ładne auto Maluj raczej całość i tu dobra rada sam rozbierz auto bo potem będziesz miał połowę rzeczy połamanych albo zagubionych - niejeden to przerabiał a jak się nie zna E24 to ciężko się szuka brakujących pierdółek |
_________________ Domy z drewna - bale, szkieletowe. Montaż w całym kraju.
501-256-186 Mariusz
E12 528 K.H. Langenberg
E24 635CSI/84
E38 728/96
|
|
|
|
 |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 26-08-2013, 12:02
|
|
|
| Samochód oczywiście sam rozbierałem i wszystko leży u mnie w domu poukładane i każde najdrobniejsze detale, lampy,chromy sam odnawiam:) Dodam jeszcze że mechanicznie samochód jest w idealnym stanie a podwozie całe zakonserwowane i bez rdzy. Jestem jeszcze na etapie kupna amorów i sprężyn ale jeszcze nie wiem co założyć. |
|
|
|
 |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 25-09-2013, 10:46
|
|
|
| Mam pytanie mój zamek kierowcy wygląda dokładnie tak jak na zdjęciu poniżej, czy jak dokupię zestaw naprawczy wkładu zamka nr:51219556329 to będzie tam ten pierścień którego mi brakuje? |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 25-09-2013, 18:34
|
|
|
Dzięki za ten post, teraz wiem jak zamówić te białe plastiki od zamka. Tak podobno wygląda ten zestaw:
 |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
Macias


Pomógł: 49 razy Dołączył: 19 Lut 2005 Posty: 4062 Skąd: Kolonia Ldzań 23B
|
Wysłany: 25-09-2013, 18:53
|
|
|
| ten zamek, co podesłałeś na pewno pasuje do cs'a, sprawdzcie jaki macie ten dekielek, płaski czy lekko wypukły, później były zamki z metalowymi tymi elementami plastikowymi. |
_________________ pozdrawiam
Macias
E24 RACING - w końcu wyjechała z garage
E39 530d/A jednak zmieniłem na manual - touring, hotel, holownik, itp, itd,
E39 540i/A express - 39,9 dm3/100...
E87 120d/A dla Pani frau.....
ASSISTANCE +48 605 269 269 (BMW BMW)
BMW PARTS & GARAGE +48 605 627 627 (MCS MCS) |
|
|
|
 |
waran

Dołączył: 04 Kwi 2010 Posty: 176 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 25-09-2013, 19:30
|
|
|
ja wlasnie potrzebuje ten taki z metalowym elementem...
Macias, nie masz takiego do sprzedania?
tak jak kiedys Ci pisalem |
_________________ rust is not a crime! |
|
|
|
 |
Macias


Pomógł: 49 razy Dołączył: 19 Lut 2005 Posty: 4062 Skąd: Kolonia Ldzań 23B
|
Wysłany: 25-09-2013, 21:01
|
|
|
| tych nowszych nie mam. jakiś jeden nie kpl. ostatnio znalazłem. mam jakieś 15 szt tych "plastikowych" i worek różnych zapadek do tego. |
_________________ pozdrawiam
Macias
E24 RACING - w końcu wyjechała z garage
E39 530d/A jednak zmieniłem na manual - touring, hotel, holownik, itp, itd,
E39 540i/A express - 39,9 dm3/100...
E87 120d/A dla Pani frau.....
ASSISTANCE +48 605 269 269 (BMW BMW)
BMW PARTS & GARAGE +48 605 627 627 (MCS MCS) |
|
|
|
 |
codigo


Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 370 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 25-09-2013, 21:58
|
|
|
| A czy te plastikowe elementy nie mają takiego samego kształtu jak nowsze metalowe? |
|
|
|
 |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 27-09-2013, 21:21
|
|
|
Dziwna sprawa bo jeden zamek mam z tymi plastikowymi elementami a drugi z metalowymi i ten z metalowymi jest uszkodzony:/ Co poradzicie?
 |
|
|
|
 |
codigo


Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 370 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 27-09-2013, 21:47
|
|
|
| strzala napisał/a: | Dziwna sprawa bo jeden zamek mam z tymi plastikowymi elementami a drugi z metalowymi i ten z metalowymi jest uszkodzony:/ Co poradzicie?
Obrazek |
Mam dokładnie ten sam problem. W anglikach po normalnej stronie kierowcy (czyli ich pasażera) również jest plastik, więc można by metal zamienić na plastik, tylko nie wiem z jakiego powodu był metal po stronie kierowcy. Ktoś się orientuje? |
|
|
|
 |
Macias


Pomógł: 49 razy Dołączył: 19 Lut 2005 Posty: 4062 Skąd: Kolonia Ldzań 23B
|
Wysłany: 28-09-2013, 09:29
|
|
|
codzi o to, żeby zamek był rozbieralny, (np. w celu wymiany zapadek) ten plastikowy, też się da rozebrać, ale wg BMW nie
macie zamki nowszego typu z wypukłym dekielkiem od strony klamki. |
_________________ pozdrawiam
Macias
E24 RACING - w końcu wyjechała z garage
E39 530d/A jednak zmieniłem na manual - touring, hotel, holownik, itp, itd,
E39 540i/A express - 39,9 dm3/100...
E87 120d/A dla Pani frau.....
ASSISTANCE +48 605 269 269 (BMW BMW)
BMW PARTS & GARAGE +48 605 627 627 (MCS MCS) |
|
|
|
 |
Kudeł


Pomógł: 8 razy Dołączył: 17 Maj 2007 Posty: 1003 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 28-09-2013, 13:14
|
|
|
Wszystkie zamki się da rozebrać Nawet ten z bagażnika tylko niestety trzeba to zrobić mechanicznie i następnie zacisnąć obudowę poprzednio rozgiętą. Dorabiałem komuś z forum cały komplet zamków pod jego kluczyk tylko nie pamiętam komu. Zapadki i ich dopasowanie to odmienny temat ponieważ wraz z zapadkami wyciera się kluczyk i złożenie wg. nr. zapadek może się zakończyć blokadą zamka Tu już trzeba kombinować ale to osobny temat |
_________________ Domy z drewna - bale, szkieletowe. Montaż w całym kraju.
501-256-186 Mariusz
E12 528 K.H. Langenberg
E24 635CSI/84
E38 728/96
|
|
|
|
 |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 28-09-2013, 22:32
|
|
|
Oglądałem trochę dokładniej oba zamki i doszedłem do wniosku że można dokupić zestaw naprawczy zamku to cięgno z metalowego zamka przykręcić na śrubkę i nakrętkę do tego białego plastiku ale będzie brakowało tego białego plastiku co jest na zewnątrz i zaciska wkładkę :/
Chociaż teraz jak oglądam zdjęcie z tym zestawem naprawczym to tak jakby był ten plastik tylko ma inny kształt niż u mnie w klamce. Poprawcie mnie jak się mylę |
|
|
|
 |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 04-12-2013, 14:58
|
|
|
Przesyłam kilka zrobionych na szybko zdjęć odrestaurowanej 6(sorry za słabą jakość). Koła jeszcze nie umyte a nowe dekielki czekają na założenie. Zawieszenie to lowtec ze sprężynami -35. Tył jakoś mniej siadł ale mam nadzieje że jeszcze się uleżą. Aktualnie czekam na dokumenty od rzeczoznawcy i będę rejestrował na zabytek
 |
|
|
|
 |
|
|