forum E24 Strona Główna forum E24
www.6.com.pl

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
6" E24 Coupe 635CSi
Autor Wiadomość
Matkuba 



Dołączył: 02 Gru 2012
Posty: 80
Skąd: Warschau/Mokotów
Wysłany: 20-01-2013, 17:23   6" E24 Coupe 635CSi

Cześć.

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem BMW 635csi z 85roku :D
Szostka została sprowadzona z Niemiec w 2010roku i nie była jeszcze rejestrowana w Polsce.
Auto w średnim stanie blacharskim jak i mechanicznym.
Jest to egzemplarz w 100% bezwypadkowy wiec jest dobra baza do zrobienia ładnego klasyka.
W planach mam ogarniecie mechaniki i przygotowania się do remontu blacharskiego.
Będę was systematycznie informował jak idą prace.



9403104 5371 U173 Z2LM 6" E24 Coupe 635CSi ECE L M 1985/07

Dane pojazdu: Wartosc
Nr.podwozia WBAEC710209403104
Kod typu 5371
Typ 635 CSI (EUR)
Typoszereg E E24
Seria 6
Rodzaj konstrukcji Coupe
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M30
Pojemność skokowa 3.50
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor Lapisblau (173)
Tapicerka (0209)
Data prod. 1985-07-02

Wyposażenie:

Kod Nazwa(interfejs) Nazwa(ETK)

S290A BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V Obr.BMW st.le.spr.gwiaz.44
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn./Zamek kier. podgrz
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN,RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S401A SCHIEBE-HEBEDACH,ELEKTRISCH Dach przesuwno elektryczny
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Kierownica sportowa,skórzana
S915A NUR BODEN KONSERVIERT Brak konserwacji pokrycia zewn.


http://imageshack.us/phot...0130113056.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113057.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113059.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113060.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113078.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113087.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113096.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113091.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113098.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113104.jpg/
http://imageshack.us/phot...0130113113.jpg/
 
 
Kulatka 



Dołączył: 11 Paź 2012
Posty: 220
Skąd: Wrocław
Wysłany: 20-01-2013, 19:27   

A do sezonu zdążysz ?
_________________
Pozdrawiam Grzegorz
635 cs I manual 1986
Delphin metallic
shadowline
 
 
Matkuba 



Dołączył: 02 Gru 2012
Posty: 80
Skąd: Warschau/Mokotów
Wysłany: 20-01-2013, 20:30   

Bardzo wątpliwa sprawa.
Jak na razie planuje zrobić zawieszenie bo amortyzatorów brak,tylna belka lata skrzypi mało co nie wypadnie,tu coś puka skrzypi no i hamulce bardzo słabe.
No i najważniejsza sprawa głowica do roboty bo wałek jest już wytarty a regulacja zaworów nie pomaga...
Z blacha to jak na razie zamierzam zrobić zaprawki bo przyszłą zimą chce rozebrać auto na czynniki pierwsze i zrobić blachę.
 
 
Adam 



Pomógł: 56 razy
Dołączył: 31 Gru 2003
Posty: 4348
Skąd: Warszawa
Wysłany: 20-01-2013, 21:18   

kredyt nieunikniony :piwko:
_________________
Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań
 
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 20-01-2013, 21:33   

Ja jestem właśnie w trakcie takiego kompleksowego remontu i chociaż blacha u mnie nie była aż taka tragiczna to ciągle biję się z myślami czy było warto otwierać tą puszkę Pandory :o :v; . Życzę powodzenia w pracach i silnych nerwów przy zakupie części.
 
 
Matkuba 



Dołączył: 02 Gru 2012
Posty: 80
Skąd: Warschau/Mokotów
Wysłany: 20-01-2013, 21:45   

Dam sobie rade... :D
Juz walczyłem z jednym projektem robiłem e30 od podstaw a teraz kolej na e24 :)
Zdaje sobie sprawę ze jest to nie lada wyzwanie ale dam rade :D
 
 
garate 


Dołączył: 18 Maj 2009
Posty: 403
Skąd: Koszalin
Wysłany: 20-01-2013, 22:11   

Różnica między e30 od podstaw i e24 od podstaw to jak ..... brakło mi kurwa porównań...
 
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 20-01-2013, 22:13   

garate napisał/a:
Różnica między e30 od podstaw i e24 od podstaw to jak ..... brakło mi k....a porównań...


Miałem to samo napisać ale po co chłopaka dołować. :v:
 
 
Rafał 



Pomógł: 7 razy
Dołączył: 31 Gru 2007
Posty: 565
Skąd: Szczecin
Wysłany: 20-01-2013, 22:19   

Da rade, mody jest. Powodzenia :piwko: [/fade]
_________________
E28 M5
Czesci do rekinów
 
 
 
codigo 



Pomógł: 5 razy
Dołączył: 17 Kwi 2012
Posty: 370
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21-01-2013, 01:07   

mariusz76a napisał/a:
Ja jestem właśnie w trakcie takiego kompleksowego remontu i chociaż blacha u mnie nie była aż taka tragiczna to ciągle biję się z myślami czy było warto otwierać tą puszkę Pandory :o :v; . Życzę powodzenia w pracach i silnych nerwów przy zakupie części.

Ja otworzyłem - nie ma już odwrotu, trzeba skończyć :piwko:
Również życzę powodzenia :)
 
 
 
Kudeł 



Pomógł: 8 razy
Dołączył: 17 Maj 2007
Posty: 1003
Skąd: Warszawa
Wysłany: 21-01-2013, 11:57   

Nie martw się, będzie dobrze, jak starczy cierpliwości to zrobisz. Szukanie jest kłopotliwe i czasochłonne ale graty są, tylko ceny troszkę różne od E30. Mechanika to pryszcz, galanteria to wyzwanie :wink:
_________________
Domy z drewna - bale, szkieletowe. Montaż w całym kraju.
501-256-186 Mariusz
E12 528 K.H. Langenberg
E24 635CSI/84
E38 728/96
:piwko:
 
 
codigo 



Pomógł: 5 razy
Dołączył: 17 Kwi 2012
Posty: 370
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21-01-2013, 14:18   

Kudeł napisał/a:
(...) Mechanika to pryszcz, galanteria to wyzwanie :wink:

Zwłaszcza zdjęcie chromów i tych listw, które są pod spodem, jak śrubki pordzewiały :evil:
 
 
 
Kulatka 



Dołączył: 11 Paź 2012
Posty: 220
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21-01-2013, 14:41   

Ja kupiłem w bardzo dobrym stanie blacharskim i mechanicznym ,a i tak końca wydatków nie widać ,ale walcz, zawsze jeden wariat więcej :piwko: ,do zobaczenia na drodze :D
_________________
Pozdrawiam Grzegorz
635 cs I manual 1986
Delphin metallic
shadowline
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 21-01-2013, 16:10   

codigo napisał/a:
Kudeł napisał/a:
(...) Mechanika to pryszcz, galanteria to wyzwanie :wink:

Zwłaszcza zdjęcie chromów i tych listw, które są pod spodem, jak śrubki pordzewiały :evil:


Jak śrubki pordzewiały to się je rozwierca i po problemie. Gorzej z tymi aluminiowymi listwami bo to są moim zdaniem jednorazówki a nowy komplet 4szt. to wydatek coś ok. 1600zł.
 
 
garate 


Dołączył: 18 Maj 2009
Posty: 403
Skąd: Koszalin
Wysłany: 21-01-2013, 17:48   

Dokładnie nie pamiętam, ale chyba koszt chromów kompletu na całą jedną stronę to niecałe 4 tys zł ??
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group