forum E24

mam tylko cichą nadzieję że tym typom odechce się już kraść samochody :!:

Bardzo dobrze że się odnalazła, utrata BMW jest nie do opisania...

wolę skaleczone e24 z V8 niż gazem :lol:

dla niektórych samochód ma tylko wyglądać a dla innych wyglądać i zap*@&@ :twisted:

z racji tego że chcę mieć coś innego niż wszyscy, satysfakcję że zbudowałem coś sam, wydanej kasy itp

i jeszcze jednego być może OBALIĆ MITY!
Macias nic nie chcę udowodnić, chcę tylko żeby ktoś pokazał konkretny przykład tego że taki mod nie pojeździł długo.
coraz częściej można poczytać o założeniu kompresora/turbo (udanych), a przecież inżynierowie BMW tego nie przewidzieli, to też jest złe ?

Milosz napisał o głowicy ety, a ta od 2.0 ma więcej podpór... nieprawdaż ?
z tego co wiem to Dominik z beemka klub do takiej hybrydy założył turbo, jednak nie śledziłem tematu i nie wiem co dalej z tym projektem...

sens jest zawsze :mrgreen:

jak odłożę troche funduszy, będę modził z blokiem od ety i głowicą od b20, hamownię mam niedaleko więc pewnie i wykres będzie.
proszę, podajcie choć jeden przykład takiego silnika który padł, bo ja jeszcze takiego przypadku nie widziałem...
co innego z głupoty, ale głupota to nawet b35 można zabić....

cytat z innego forum:

Cytat:

Wczoraj schamowalem moja S-ete z glowica od 2.5, wyszlo srednio, bo 167,6 KM i 251,5Nm. Z drugiej strony biorac pod uwage to, ze sprzeglo slizgalo sie na tyle ze auto usalo sie schamowac dopiero za 4 podejsciem, zawory sa niewyregulowane, walek jest wyslizgany i wszystko to na kompie od 2.5, wedlug moich odczuc lepiej zachowuje sie na kompie od 2.0, ale kazdy mowil zebym wkladal od 2.5 a jako ze mialem tylko jedno podejscie nie chcialem ryzykowac. Zastanawiam sie nad wlozeniem walka od 2.0, ponoc jest ostrzejszy -warto??

Tu jest wykres, w okropnej jakosci, ale co nie co chyba widac.

P.S zapomnialem dodac ze wiskoza jest zblokowana.
http://zulu.nets.com.pl/g.../e30/wykres.JPG

jeśli silnik byłby w dobrej kondycji, do tego barany i jakiś dolot może coś ciekawego by z tego było...
moc podobna do b25, za to moment o 30 NM większy...
włożyć b35 to nie problem, ale jak ktoś lubi dłubać....
aha i nie piszcie o ogromnych kosztach, bo swap też nie jest tani, w dodatku nie wiadomo na jaki silnik się trafi, a przy składaniu takich puzzli można przejrzeć silnik i wymienić co trzeba

jakieś konkrety ? kto miał i mu się rozleciała ? podaj konkretne przykłady a nie zasłyszane od brata kolegi...

wiem o tym bardzo dobrze, ale myślę że przy Waszej pomocy znajdę e24 która mnie nie pochłonie

witam! jestem na forum od niedawna, tylko sobie obserwuję, mało się udzielam

na co dzień jeżdżę e30 z m20 na pokładzie, oczywiście jak tylko będą fundusze będę szukał e24

coś pięknego :shock: