strzala - 26-08-2013, 10:24 Temat postu: 635CSi '83 BRONZITBEIGE METALLIC Szósteczke przyprowadziłem na początku lipca z Niemiec z przebiegiem 167tys. Auto całe w oryginale. Zamierzam ją odrestaurować i zarejestrować jako zabytek większość rzeczy mam już skompletowanych, auto stoi obecnie u blacharza i postanowiłem założyć nowy wątek bo mam trochę wątpliwości i licze na pomoc. Rozkodowany vin: Typ 635 CSI (EUR) Typoszereg E E24 () Seria 6 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M30 Pojemność skokowa 3.50 Moc 0 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BRONZITBEIGE METALLIC (139) Tapicerka (0157) Data prod. 1983-10-03 S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG S660A BMW BAVARIA C REVERSE RDS Radio BMW Reverse (C42) S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena radiowa ręczna S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety Zamieszcza kilka zdjęć i tu prośba o radę, do malowania nadają się przednie i tylne błotniki, przedni zderzak, nos i tył (bez klapy bagażnika), na dachu punkt śr.1,5cm gdzie zszedł klar. Reszta elementów w ładnym stanie. Lakier na samochodzie oryginalny i nie wiem czy malować tylko te elementy co wymieniłem czy pomalować całe auto. 
A tu wady: Lewy przedni błotnik: 
Lewy tył: 
Prawy tył: 
Nos: 
I dach: 
Kudeł - 26-08-2013, 11:17 Ładne auto  Maluj raczej całość i tu dobra rada sam rozbierz auto bo potem będziesz miał połowę rzeczy połamanych albo zagubionych - niejeden to przerabiał a jak się nie zna E24 to ciężko się szuka brakujących pierdółek 
strzala - 26-08-2013, 12:02 Samochód oczywiście sam rozbierałem i wszystko leży u mnie w domu poukładane i każde najdrobniejsze detale, lampy,chromy sam odnawiam:) Dodam jeszcze że mechanicznie samochód jest w idealnym stanie a podwozie całe zakonserwowane i bez rdzy. Jestem jeszcze na etapie kupna amorów i sprężyn ale jeszcze nie wiem co założyć. strzala - 25-09-2013, 10:46 Mam pytanie mój zamek kierowcy wygląda dokładnie tak jak na zdjęciu poniżej, czy jak dokupię zestaw naprawczy wkładu zamka nr:51219556329 to będzie tam ten pierścień którego mi brakuje? mariusz76a - 25-09-2013, 18:34 Dzięki za ten post, teraz wiem jak zamówić te białe plastiki od zamka. Tak podobno wygląda ten zestaw: 
Macias - 25-09-2013, 18:53 ten zamek, co podesłałeś na pewno pasuje do cs'a, sprawdzcie jaki macie ten dekielek, płaski czy lekko wypukły, później były zamki z metalowymi tymi elementami plastikowymi. waran - 25-09-2013, 19:30 ja wlasnie potrzebuje ten taki z metalowym elementem... Macias, nie masz takiego do sprzedania? 
tak jak kiedys Ci pisalem Macias - 25-09-2013, 21:01 tych nowszych nie mam. jakiś jeden nie kpl. ostatnio znalazłem. mam jakieś 15 szt tych "plastikowych" i worek różnych zapadek do tego. codigo - 25-09-2013, 21:58 A czy te plastikowe elementy nie mają takiego samego kształtu jak nowsze metalowe? strzala - 27-09-2013, 21:21 Dziwna sprawa bo jeden zamek mam z tymi plastikowymi elementami a drugi z metalowymi i ten z metalowymi jest uszkodzony:/ Co poradzicie? 
codigo - 27-09-2013, 21:47
Mam dokładnie ten sam problem. W anglikach po normalnej stronie kierowcy (czyli ich pasażera) również jest plastik, więc można by metal zamienić na plastik, tylko nie wiem z jakiego powodu był metal po stronie kierowcy. Ktoś się orientuje? Macias - 28-09-2013, 09:29 codzi o to, żeby zamek był rozbieralny, (np. w celu wymiany zapadek) ten plastikowy, też się da rozebrać, ale wg BMW nie 
macie zamki nowszego typu z wypukłym dekielkiem od strony klamki. Kudeł - 28-09-2013, 13:14 Wszystkie zamki się da rozebrać  Nawet ten z bagażnika tylko niestety trzeba to zrobić mechanicznie i następnie zacisnąć obudowę poprzednio rozgiętą. Dorabiałem komuś z forum cały komplet zamków pod jego kluczyk tylko nie pamiętam komu. Zapadki i ich dopasowanie to odmienny temat ponieważ wraz z zapadkami wyciera się kluczyk i złożenie wg. nr. zapadek może się zakończyć blokadą zamka Tu już trzeba kombinować ale to osobny temat 
strzala - 28-09-2013, 22:32 Oglądałem trochę dokładniej oba zamki i doszedłem do wniosku że można dokupić zestaw naprawczy zamku to cięgno z metalowego zamka przykręcić na śrubkę i nakrętkę do tego białego plastiku ale będzie brakowało tego białego plastiku co jest na zewnątrz i zaciska wkładkę :/ Chociaż teraz jak oglądam zdjęcie z tym zestawem naprawczym to tak jakby był ten plastik tylko ma inny kształt niż u mnie w klamce. Poprawcie mnie jak się mylę strzala - 04-12-2013, 14:58 Przesyłam kilka zrobionych na szybko zdjęć odrestaurowanej 6(sorry za słabą jakość). Koła jeszcze nie umyte a nowe dekielki czekają na założenie. Zawieszenie to lowtec ze sprężynami -35. Tył jakoś mniej siadł ale mam nadzieje że jeszcze się uleżą. Aktualnie czekam na dokumenty od rzeczoznawcy i będę rejestrował na zabytek
Matkuba - 04-12-2013, 18:23 Kawał dobrej roboty!!! Wrzuć jeszcze jakieś fotki środka. Macias - 05-12-2013, 01:19 a co Wam się tak kopci pod zderzakiem Towarzyszu 
strzala - 05-12-2013, 06:57 Środek pokaże jak dopieszcze kilka szczegółów;) A pod zderzakiem to para wodna
strzala - 17-12-2013, 11:48 Zabrałem się za wymiane akumulatorków w liczniku i nie wiem czy pod kierownicą czegoś przez przypadek nie odłączyłem. To znalazłem pod kolumną kierownicy: 
A to za licznikiem: 
A i jeszcze jakaś wtyczka pod maską: 
Będę wdzięczny jak ktoś mi powie co to za wtyczki. strzala - 04-01-2014, 12:04 Ostatnio zapytałem o kilka wtyczek i mam prośbę jakby ktoś sprawdził jak ma podłączony czujnik poziomu oleju. Na ostatnim zdjęciu zapytałem co to za wtyczka i niedaleko tej wtyczki jest czujnik poziomu oleju tylko czujnik jest na wsówkę a ta wtyczka ma 2 piny. Będę wdzięczny jak ktoś zajrzy do siebie pod maskę i ewentualnie zrobi zdjęcie. Macias - 04-01-2014, 14:15 czujnik od cs'a jest na pojedyńczy konektor strzala - 23-01-2014, 21:18 Kilka zdjęć które udało mi się zrobić jeszcze w ostatnie dni pogody :
Macias - 23-01-2014, 22:16 a co to za galeria scyzoryków w tle? 
strzala - 19-03-2014, 16:38 Szukam jakiś ładnych końcówek wydechu i wziąłem 2 na przymiarkę i sam nie wiem czy któreś zakłądać czy szukać dalej 1: 
2: 
Mi chyba bardziej odpowiada 2 ale może ktoś coś lepszego doradzi
Mikołaj - 20-03-2014, 09:43 Załóż to co tańsze na przetrwanie i czekaj na oryginał. Pojawia się od czasu do czasu. Jar - 20-03-2014, 20:12 Wygląda jak nowy tłumik ja bym zostawiał strzala - 21-03-2014, 18:50 I dylemat sam się rozwiązał Dzisiaj pojechałem oddawać jeden komplet końcówek i spotkałem byłego właściciela e28 który miał oryginalne końcówki
strzala - 31-03-2014, 20:21 Okazało się że mam do wymiany tuleje belki więc jak już rozebrałem wszystko to postanowiłem pomalować proszkowo. I teraz mam problem bo wkładanie wahacza z łożyskiem do pieca to chyba nie zbyt dobry pomysł a że łożyska mam dobre to czy można je wyjąć i potem włożyć z powrotem do piasty? mariusz76a - 31-03-2014, 20:32 Wyjmowanie łożysk tego typu skończy się najprawdopodobniej ich uszkodzeniem lub w najlepszym wypadku poważnym nadwyrężeniem. strzala - 31-03-2014, 21:46 Dzięki za szybką odpowiedź to chyba wypiaskuje i pomaluje tradycyjnie codigo - 01-04-2014, 15:54 U mnie łożyska się rozsypały przy rozbieraniu. Najlepsze są SKF'y, ale ja kupiłem FAG'a, i co się okazało, FAG pakuje SKF, a cena o wiele niższa
Janusz200 - 01-04-2014, 23:08 Przy wymianie łożysk w tylnym moście dowiedziałem się, że hiszpańskie łożyska stożkowe Fersa są zrobione bardzo dobrze - mają mniejsze tolerancje w wymiarach niż SKF. Ale ta informacja dotyczyła łożysk stożkowych. strzala - 04-04-2014, 11:50 Zawieszenie i wydech gotowe  Dzisiaj zabieram się za składanie wszystkiego
HELMUT - 04-04-2014, 13:35 wygląda do przepięknie 
Matkuba - 04-04-2014, 18:24 Robi wrażenie
strzala - 22-07-2014, 14:04 W weekend odwiedziłem targi dub it i przy okazji zapisałem się na hamownie. Co myślicie o wyniku bo trochę niski wydaje mi się moment? Dodam tylko że temperatura powietrza to 30 stopni i podobno wyniki są o kilka procent niższe. 
mariusz76a - 22-07-2014, 22:12 Coś wysoko osiąga maksymalną moc, powinno być coś ok. 5200obr. Kudeł - 22-07-2014, 23:53 Katalogowo powinien mieć ponad 300, dokładnie 304. strzala - 23-07-2014, 07:07 Możecie mi wyjaśnić jakie mogą być powody spadku momentu i dlaczego tak wysoko osiąga maksymalną moc? mariusz76a - 23-07-2014, 08:53
Np. rozkalibrowana hamownia.. strzala - 06-10-2014, 13:01 Upolowałem felgi na przyszły sezon: BBS RC 035, 038 8cali przód, 9 tył. I teraz mam pytanie jakie opony założyć? Na 8 cali powinno być 225/45 17, ale myśle żeby dać niższą opone z lekkim naciągiem np. 205/40. mariusz76a - 06-10-2014, 13:07 8 cali - 225, 9 cali - 235 strzala - 06-10-2014, 13:10 To jest tak jak być powinno. A co żeby wyszedł lekki naciąg i troche niższy profil? mariusz76a - 06-10-2014, 13:15 A po co Ci ten naciąg, dla mnie to wiejski tuning. strzala - 06-10-2014, 13:20 Jak jest lekko naciągnięta opona uważam że wygląda ładnie i optycznie felga wygląda na większą. mariusz76a - 06-10-2014, 13:29 Każdy ma swoje upodobania, ja na przykład stawiam na polepszenie trakcji i szersza opona w tym pomaga. Jeżeli Ci się podoba to zakładaj co chcesz, moje zdanie już znasz. strzala - 06-10-2014, 13:53 Wiadomo każdy robi auto pod siebie. Ja ani do sportu ani na co dzień nie używam 6 więc komfort i polepszenie trakcji stawiam na dalszym planie. Marcus_B - 06-10-2014, 15:48
Felgi bardzo ładne, ale ten naciąg to sobie dobrze przemyśl: - wnioskuję że przesiadasz się z tych baloników z poprzednich zdjęć więc stratę komfortu na pewno odczujesz - nawet bez naciągu każda koleina na drodze i nierówność będzie Twoja
- przypadki chodzą po ludziach, u mnie rant ochronny opony kilka razy się przydał, z naciągiem to chyba tak pięknie nie będzie Marek - 06-10-2014, 17:37 na 8 cali - 215 bardzo ładnie leży, moim zdaniem - minimum ta taką felgę
Kudeł - 07-10-2014, 00:58 Mariusz ma rację. 225, 205 to jak dla mnie za mało a tył 235 albo 245. strzala - 13-10-2014, 13:28 Na razie pomysł na opony mam taki :
http://www.willtheyfit.co...set2=22#content lub taki: http://www.willtheyfit.co...set2=22#content Bo na zestawie jaki polecacie to wygląda słabo(225/45 i 245/45): http://i7.photobucket.com...24/DSC_0963.jpg Kudeł - 13-10-2014, 23:22 A to nie są run flaty czasami na zdjęciu? K2 - 19-10-2014, 22:17 Gusta są różne. Jedni lubią naciągnięte opony, inni zaś wolą balony... Co kto lubi. Ja jestem zwolennikiem pierwszej opcji
http://www.tyrestretch.com/ Tutaj możesz sobie zobaczyć różne kombinacje rozmiarowe na fotkach. |
