MattUK - 16-03-2008, 19:33 Temat postu: MattUK-635CSi highline shadowline 
1dzień, niestety pogoda nie pozwoliła na więcej niż pieszczoty z bmką... ale gra wstępna była!  i komora silnika powoli zaczyna już błyszczec... 
ale niestety bunia musi spędzic jeszcze ten weekend pod chmurką  , zanim nie wstawie jej do cieplutkiego "pokoiku" 
jeśli pogoda pozwoli to jutro zdjęcia z zewnątrz... i ze środka... Maniek - 16-03-2008, 20:10 no to nie zwlekaj  wrzucaj fotki 
Rafał - 16-03-2008, 20:29 Jak dobrze widze kolor, to jest Lachssilber Metallic
MattUK - 16-03-2008, 20:45 
Rafał... correct answer
wrzuce więcej fotek jak ją umyje... a do tego przydała by sie nieangielska pogoda... 
Mati - 16-03-2008, 20:48 A CS/2 ma taką dziwną tabliczkę? Z ciekawości pytam 
Rafał - 16-03-2008, 20:57 faktyczne umyj ja 
MattUK - 16-03-2008, 21:06 Rafał... no jak to zle  toc przecierz zgadłes odrazu a na potwierdzenie twojej wypowiedzi wkleiłem fotke, na dole po lewej jest kawałek czarnej tabliczki...
Rafał - 16-03-2008, 21:15 [quote="MattUK"]Rafał... no jak to zle
Teraz wlazlem i widzialem. 
radosc - 16-03-2008, 22:06 To ja wkleję więcej zdjęć twojej szóstki:D 
Auto jest słodkie! No i to special order black highline w środku! Gratuluje! MattUK - 16-03-2008, 22:09 radosc..  jaaa wiedziałem że ją ktos znajdzie... chciałem zrobic wrażenie ładną(czystą) bunią...
ale żeś mnie uprzedził wklejając te brudne zdjęcia... 
fakt, piękna jest... i ten środek... jutro będą foty!!! radosc - 16-03-2008, 22:11 Mogę wykasować 
PS: Mam bardzo podobną tylko że w nagarosilver motorsport edition
MattUK - 16-03-2008, 22:17 hehe!!! nie no co Ty! ale imponuje mi ze zadałeś sobie tyle trudu i powklejałes tu te fotki... w sumie to- dzięki
nagaro silver- też piękna
mi sie już mózg przegrzewa i komp też, od czytania i zbierania info o tym modelu... a to dopiero początek...
radosc - 16-03-2008, 22:41 Jak coś mogę pomóc to z chęcią podziele się wiedzą. Co do samego auta to wygląda naprawde imponująco. Przebieg wspaniały, ciekawe ilu masz wpisanych w v5 poprzednich właścicieli? W tym czasie kiedy twoja została wyprodukowana oferowano w salonach rzeczoną wersję motorsport edition, która miala lakier z poza palety (macaoblue, nagarosilver i misanored), dodatkowy kolor środka również nie uwzględniony w palecie (czarny), zawieszenie od mki i wszystkie sportowe opcje w standardzie. Były bardzo drogie te szóstki więc oszczędni (o ile o ludziach wydających na dzisiejsze tak z 500tys zł można mówić oszczędni) zamawiali lachsilver z czarnymi fotelami (można bylo w special order), dodatki w postaci mkowskiej kiery i sportowych foteli i mieli właściwie bardzo podobne do edycji auto za mniejszą kasę. Dodatkiem "populatnym" dla tych wersji była Mka na klapie choć przez cały okres użytkowania chętnie takową dolepiano nawet modelom 628 .
Highline w standardzie miały automat elektroniczny, klime, pełną elektrykę, regulowane światła z wycieraczkami, rolete, wnętrze obszyte w całości skórą, mkowski spoiler. Rzadziej zamawiano podgrzewanie foteli, servotronik i sound system. Nivo w standardzie na kontynencie i w USA nie było nawet w opcji, katalizatory sprzedawały się jednostkowo. Na kontynencie opcją były wycieraczki świateł za to w USA highliny miały w standardzie lodówkę z tyłu i nivo ale nie miały opcji wycieraczek świateł oraz mkowskiego spoilera. Takie to juz marketingowe "czarowanie". W europie bardzo mało sprzedano highlinów kilkadziesiąt. Jak już byly to miały szycie takie jak towja czyli wszystko w skórze łącznie z deską tak samo jak w UK. Za to w USA nie deska oprócz modelu 87 nie była obszyta podobnie jak boczki te zaraz pod szybą. Okazało się że w ciepłych stanach skróa szybko wysychała na wiór i było sporo reklamacji. W uk jej to nie groziło. Tak więc możesz sam wywnioskować że takiej szóstki jaką ty masz nie kupisz nigdzie indziej. W europie może jak byś miał duużo szczęścia i worek kasy (tak z 15 tys euro minimum) a i tak najprawdopodobniej była by z katalizatorem. W usa miała by trefnie zdławiony silnik i byłaby bez opcji pełnej highline i bez czarnych foteli, więc zostaly tylko te nieliczne cs/2 z UK. Doslownie kilkaset sztuk w pełnej opcji z silniczkiem 220koni i w fantastycznych kombinacjach kolorystycznych. GRATULUJE:) MattUK - 16-03-2008, 23:25 radosc... uuuu teraz to żeś mi dopiero zaimponował! hmm... jest dokładnie tak jak piszesz, wszystko sie zgadza, łącznie z tym ze niemam podgrzewanych foteli... lodófffki itd... ale cała reszta tak jak napisałes UK highline! co do właścicieli 5  ale 3ostatnich rodzina i full servis history z ASO, nic w niej nie cieknie, silnik suchy... na nadkolach bardzo delikatnie tuż przy samym progu wychodzi rudy...  ale sie nim zajme niedługo... jak będe potrzebował rad wiem juz do kogo sie zgłosic-dzieki!
szukam teraz w UK kogoś kto sie na tym zna, coby mi pożądny servis zrobił, bo niechcę jej ujeżdżac zanim nie bede pewny ze wsio z nią oki... znasz tu moze kogos takiego? bo ze mnie to niestety żaden mechanik, zawsze mnie do tego ciąneło ale jakoś poszedłem inną drogą... za to kocham jezdzic, a to auto juz po paru milach zaczynało we mnie wzbudzac baaardzo pozytywne wibracje... teraz czas na servis, a potem- sport zawieszenie, alu juz znalazłem-http://cgi.ebay.co.uk/8-9-x17-BMW-BBS-POLISHED-2PCS-SPLIT-RIMS-CHROMED-LUGS_W0QQitemZ220209816709QQihZ012QQcategoryZ28648QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem co o nich myślisz? itd...itd...itd... a w następną zimę... silnik! wszystko co da sie bezpiecznie wycisnąc z tego modelu... marzy mi sie turbo... co o tym myślisz? thnx radosc - 16-03-2008, 23:53 Trafiłeś na dobre forum, w wielu kwestiach znajdziesz tutaj kompetentną pomoc Co do mechaników w uk to zależy od budżetu. Słyszałem bardzo dobre opinie o Munich Legends mam kilka faktur od nich z moją angielką ale ceny zabijają. Najlepiej popytaj na http://bigcoupe.com na forum. Tam głównie Anglicy.
Co do felg to kwestia indywidualnego gustu, ja uwielbiam rs'y i alpinki 17. Choć ostatnio bardzo mnie ciągnie do shnitzerów Obejrzyj sobie fotki szóstek na forum w uk i zobaczysz z czym cs/2 do twarzy. Generalnie 17 wyglądają super a na 18 wygląda idealnie ale to moje zdanie prywatne.
Ten silnik nie jest dobry do turbo. Jest doprężony więc zbytnio dmuchnąć nie można. Najlepszy byłby odprężony silnik z cs/1 ten z katalizatorem co to zamiast 218 wyciągał 180 koników. Jest tu na forum kilku magików którzy temat turbo w praktyce praktycznej lub praktyce mówionej przerobili i osobiście byłem pasażerem turbosześć. Fantastycznie dzikie auto! MattUK - 16-03-2008, 23:56 dzięki... a teraz czas troche "popracowac"... bo mi szucha tak w głowie zawróciła że ciężko sie myśli o czym innym... pozdro Jedrek - 18-03-2008, 00:42 fakt bardzo udany kolor i egzemplarz
tez ostrzylem na nia pazury ale nie mam juz miejsca pod blokiem ![:\](images/smiles/005.gif ":\")
znalazles jakies korzystne ubezpieczenie?? bo to 20 grupa i nie jest wesolo, w pierwszym roku naliczyli mi w jednej ubezpieczalni 2400 funciorow 
MattUK - 18-03-2008, 01:49 nie no w sumie to nie myślałem o cenie ubezpieczenia jak ją kupowałem... przeniose swoje z E39 na E24, mam je w post officie, i jeszcze 3inne auta, mam z nimi dobry układ... niestety pogoda nie dopisuje i niema sensu pucowac buni... nareszcie przestało padacm jesli to sie utrzyma do jutra to bunia wejdzie pod prysznic... i wkleje jakies fotki! pozdro MAJSU_WuWuA - 18-03-2008, 11:07 Piękny egzemplarz ! CS2 w moim ulubionym kolorze... IDEAŁ !
MattUK - 15-01-2013, 22:02 Temat postu: so, she's back... po paru latach, bez zbędnego pośpiechu ukończyłem dzieło... prezentuję odnowioną w miare możliwości 6... którą 4lata temu sprowadziłem jako "mienie przesiedleńcze" z UK... zrobiliśmy sporo, dziękuję wielu "ludziom"... Oni wiedzą że to dzięki nim! jutro wywożę auto na wyspy żeby znalazło nowego właściciela, za pieniążki ze sprzedaży planuję M6 do odrestaurowania... i zaczniemy od początku! pzdr Matt
MattUK - 15-01-2013, 22:13 hmmmm, wyświetlają się Wam foty? bo mi nie.... jak coś to poprawie!
mariusz76a - 16-01-2013, 08:56 Nie wiem czy to wina oświetlenia ale kolor jest jakiś taki dziwny, ani to srebrny ani typowy szary. MattUK - 16-01-2013, 12:44 dzisiaj wyjade z garażu to pstrykne w normalnym świetle... tu dość ciemna wyszła. MattUK - 22-01-2013, 15:00 snieg i brak słońca... to oryginalny Lachsilbermetallic, a poza tym uważam że kolor to kwestia gustu, a Twoja wypowiedź jest co najmniej... miła. dziękuję więc i pozdrawiam serdecznie! anyway następna będzie czarna mariusz76a - 22-01-2013, 15:11 Efekt wizualny jest taki jakby samochód został wycięty z czarno białego zdjęcia i wklejony w kolorowe. Ale nie przejmuj się moją opinią, ja uważam że większość kolorów E24 jest pomyłką.
Macias - 22-01-2013, 15:40 no tak jakoś na foto czarno-biało wygląda
matt, mam dla ciebie te drobiazgi, co ci obiecałem, będę prawdopodobnie jechał w lutym w twoje strony, to zabiorę
|
